2015年5月31日 星期日
如何避免激光切割機輻射？
輻射對於人們來說，是無處不在的，我們經常使用的電腦、手機潛伏焊設備、吹風機以及復印機等都帶圓鋸機有輻射的。輻射是有大小的，恰當的做好的自我防護措施是能夠杜絕輻射帶給自己的危害的。不過，今天要給大家介紹的是關於激光切割機的輻射，激光切割機帶來的輻射是不可小覷的，特別是對人眼能夠造成致命的傷害，那麼如何去保護自己，避免激光切割機的輻射傷害呢?
激光切割機的輻射是如何對人眼造成傷害呢?
激光切割機在加工過程中，發射出的激光的特性，可使能量在空間和時間上高度集中。通過眼的屈光介質聚焦在視網切割機膜上形成影像，而使視網膜上的能量密度較角膜上入射能量密度提高104～10電離子切割機5；激光單色性好，在眼底的色差小。上述特點致使極低的激光能量照射即可引起眼角膜或視網膜的損傷。所以，在這裡告誡大家，在激光切割機正常工作時，眼睛不要直視激光源。
如何避免激光切割機的輻射植釘機傷害呢?
1。想要減少激光切割機的輻射，那麼就一定要使用激光防護鏡，其專門就是針對激光切割機設備的，其能有效的減少激光切割機的輻射，因此工作人員在使用的時候也不必為此而煩惱了，可以放心的進行切割工件了；而且激光防自動化設備護鏡的種類非常多，有復合式、吸收式、反射式以及衍射式等。
2。想要減少激光切割機的輻射，其實工作人員可以自身防護的，例如工作人員多吃一點具有抗輻射的食物，這樣才能有效的抵御激光切割機的輻射，一般抗輻射的食物有西紅柿、豆芽、胡蘿蔔、動物肝以及瘦肉等，其都是富含維生素AC和蛋白質的食物，因此抗輻射效果非常的好。
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激光切割機加工多久能夠收回成本？
一般來說，客戶在購買激光切割機前，都會自動化設備考慮“激光切割機加工多久能夠收回成本”的問題，這圓鋸機也是客戶購買設備的關鍵問題，那麼下面，我們就來給大家來分析這個問題。
市面上常見的YAG激光切割機和光纖激光切割切割機機兩種設備，之前也給大家分析過這兩種激光切割機加工的成本，大概30萬元左右850W固體激光切割機切割1mm不鏽鋼(使用空氣)的每小時加工成本為28元，70萬元左右500W光纖激光切割機切割1mm不鏽鋼(使用氧氣)的加工成本費用為18元。
如果業務量很多的話，我們按照每天24小時不停機來算，固體激光切割機則每天消耗成本672元，光纖激光切割機每天消耗成本432元。固體激光切割機每天產值能夠達到1900元，光纖激光切割機能夠達到3120元。人工200元/天。
YAG激光切割機每天的利潤：1900-672-200=1028元；光纖激光切割機每天的利潤：3120-432-200=2電離子切割機488元；30萬元的YAG激光切割機收回成本時間：300000/1028≈292天；70萬元的光纖激光切割植釘機機收回成本時間：700000/2488≈281天；以上是一個理想的加工估算值，不過根據實際客戶的反應情況，業務加工潛伏焊設備量比較多的情況下，850W固體激光切割機回收成本的時間為1年半-2年左右。500W光纖激光切割機回收成本的時間為2年-2年半左右。
所以，建議客戶可以根據自身的加工業務量以及預算來選擇合適自己的激光切割機，盡快收回設備成本。
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激光切割機急需轉變發展形勢
目前，在低價競爭的不良市場環境下，國內眾多激植釘機光切割機廠商圓鋸機和品牌並不突出，技術缺乏創新，嚴重依賴國外先進技術，缺乏核心競爭力，同時，人力成本的切割機上漲，加上原料的上漲也大大增加了許多企業的成本壓力，由此可見，集約型的發展模式必會是不少激光切割機企業的未來發展方向。
由粗放經營向集約經營轉軌，即改變低技術含量、電離子切割機低管理水平、低經濟效益的方式，走向高技術含量、高資金含量、高管理水平、高經濟素質、高經濟效益的經營方式。
一、激光切割機行業需“修煉內功”
走集約型發展路線，首先需要做到的是要轉變觀念，樹立長遠發展的觀念並制定可行的目標和計劃。
同時，激光切割機企業需要從價格競爭中走出來，轉向修煉內功。著重產品結構的優化、產品品質的提升、核心技術的掌握和創新以及企業品牌影響力的擴大。當然，這一系列轉變需要企業進行較多的資金投入，對此，激光切割機企業也需要根據自身情況，對未來的投入產出比作出科學的預估，從而有選擇地投資，進行逐步過渡。
二、多元渠道提高經營效率
集約化經營以提高效益為最終目標，走集約型發展路線，務必要向"低投入、高產出"的經營目標而努力，這需要激光切割機企業從多個方面來著手進行變革。
一方面，企業需要不斷提升企業管理水平，提高管理整體效能，合理優化部門結構，避免人力資源以及時間的浪費，同時優化企業內部競爭機制，提高員工的職業素質。另一方面，激光切割機企業不妨嘗試自動化設備高科技經營，大力發展計算機網絡工程，通過辦公工具的改良而提升經營效率。
三、激光切割機企業集中化發展
加強與供應鏈上下游企業的緊密聯系，形成具有強大潛伏焊設備競爭力的集中性的數控切割機商圈，對於一些激光切割機商戶和企業來說，對其提升競爭力，擴大市場份額，具有重要意義。
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數控激光切割機品牌的四大營銷特色
目前市面上有很多品牌和種類的數電離子切割機控激光切割機，那麼這些品牌可以如何在市場中占領先機呢?下面為大家介紹數控激光切割機品牌的四大營銷特色。
1。用智慧營圓鋸機銷
市場很大，機遇和挑戰都切割機是穿插其中的，那麼如何抓住機遇、迎接挑戰呢?這要靠營銷人能夠擁有一定的智慧，這種智慧在營銷的過程中起到了很大的作用。
對於數控激光切割機企業來說，傳統的營銷方式已經落時了，要從抓住產品研制和設計過程中，從原輔材料選用、產植釘機品功能、產品包裝等方面入手，讓企業擁有充滿智慧的營自動化設備銷。
2。用創意營銷
營銷創意不僅是產品策略的創意，還包括品牌創意、廣告宣傳創意、企業形像創意等。企業的整體特色就是數控激光切割機品牌創意的。
3。用形像營銷
在現代工業中，采購商決定采購的重要因素是對產品的印像好和對企業的形像有信任度。所以在產品競爭如此激烈的時候，一定要營造一個良好的企業形像，並且對產潛伏焊設備品的質量進行嚴格的把控。
4。用服務營銷
企業在爭取顧客的時候需要依靠周到優質的服務，我們可以看到兩個企業的產品質量和價格之間沒有相差，但是客戶往往會選擇服務態度更好的一家。
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激光切割機在鐵路貨車制造中的應用
鐵路貨車制造行業為滿足出口及國內不斷升級切割機的需要，小批量、多品種的車輛生產已是常態，原來通用的鐵路貨車車體配件的加工工藝（如剪板下料、手工切割等）已不能完全滿足如今的產品質量和生產需求，其中激光切割機具有加工高精度、多孔類及外形復雜特征配件的特性，有不可替代的作用。現在貨車制造廠家均已配備了數控精細等離子切割機、激光切割機等，用以鐵路貨車中形狀復雜，精度要求較高的板料件的加工。
激光切割技術在鐵路貨車制造中的主要優勢
激光切割機在鐵路貨車制造行業已廣泛應用，並起著其他數控切割設備不可替代的作用。其主要優勢有以下幾方面：
（1）適用多種材質配件 鐵路圓鋸機貨車材料有低碳低合金鋼、高強鋼、耐大氣腐蝕鋼、鐵素體不鏽鋼、奧氏體不鏽鋼及鋁合金等，激光切割設備均可以加工，其加工範圍幾乎可以涵蓋鐵路貨車中所有材質的板材件。
（2）加電離子切割機工精度高 激光切割設備比其他切割設備加工精度高。激光切割設備的加工精度是其他加工設備的5~10倍，可以滿足高精度配件的加工要求。
（3）割縫寬度較窄 割縫細小有利於減小配件的間距，提高材料利用率，切割時產生的切割渣較少。而大部分數控精細等離子切割機的割縫寬度在0。15～6mm之間，在實際生產中等離子切割機的割縫寬度一般在5～6mm。
（4）材料利用率高 植釘機在進行配件切割時，可以套裁切割同板厚、同材質的不同配件，充分利用原材料的邊角余料。
當采用數控精細等離子切割時，由於等離子切割的穿孔能力較弱，切割精度較低，自動化設備孔的成形質量不良，還需要另外增加一道鑽孔工序，並需制作鑽模。不僅加工時潛伏焊設備間較長，成本也比較高。
數控精細等離子切割與激光切割成本比較如表5所示。由表5可知，激光切割成本與數控精細等離子相比，每米可節約費用近1元。且激光切割可確保配件一次成形，有利於提高配件加工的時效性，適用於小批量生產。
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中小激光切割機企業轉型法則
隨著激光切割機行業逐步走向成熟，激圓鋸機光切割機市場競爭加劇，強者愈強、弱者愈弱的分化趨勢越來越明顯。而在各種內外因作用的衝擊下，激光切割機行業陷入低迷。各激光切割機企業紛紛要求轉型求得更大發展，也為能在鞏固擴張市場份額、挽救市場低迷帶來的企業收入縮水的競爭中搶得先機。但艱難求生的中小激光切割機企業轉型切勿盲目，要沉住氣。
結合自身發展情況，從某一方面著手
不管是大型激光切割機企業還是中小激光切割機型企業想要突破自身局限，通過改而變，變而進，進而優的方式使企業跨上新的台階，無非是通過以下幾種方式：
1、探索新的商業運營模式，整合優化企業資源。比如，互聯網時代的飛速發展帶來的電商之勢風起雲湧，企業銷售渠道迎來新的轉機。
2、在原先的產品單元進行延伸，改變企業產品架構。選擇不在一棵樹上吊著，跳出單一的激光切割機產品構架，往多元化行業方向發展，以此擴大市場份額。
3、發展新技術，開發新功能激光切割機。如今，用戶對產品的要求越來越高。既要美觀，還要實用，個性化功能需求成為未來發展趨勢。
然而，不管是新商業運營模式的探索，還是新技術的開發都離不開資金鏈的支持，而新產品業務要想迅速打開市場的話更是需切割機要有強大的激光切割機品牌影響力作為後盾。而中小激光切割機企業普遍存在的情況是資金有限，品牌影響力薄弱，因此中小激光切割機企業要想大刀闊斧的變革是不現實的，改，只能小改，變，只能微變，循序漸進，結合自身發展情況，從某一方面著手，逐步打開變革新局面。
中小激光切割機企業夾縫中求生存的法則
現階段，整個激光切割機行業的發展都不盡如人意，在大魚吃小魚，小魚吃蝦米的市場競爭中，中小激光切割機企業這群“小蝦米”更是如履薄冰。要想與大企業展開競爭那是後話，首先要面臨的是如何在狹窄的市場夾電離子切割機縫中求得生存，留著青山在，就不怕沒柴燒。
1、錢要花在刀刃上
拿要錢辦要事。中小激光切割機企業資金鏈薄弱，一個不小心資金鏈斷裂，企業架構將頃刻崩塌，再大變革也無事於補，因此中小激光切割機企業的錢要花在刀刃上，不應輕易冒險。
2、從競爭對手薄弱的環節入手
發掘大企業銷售盲區，見縫插針。與普通小企業相比，在行業市場上，大企業銷售決策存在周期長、決策者眾多等特點。大企業銷售主要通過代理植釘機經銷商，企業只需准確地把握自動化設備市場大方向即可，但是由於經銷商數量眾多，地區分布廣而散，企業對銷售終端的把控相對較弱，企業銷售政策的實施難度也更大。而小企業則不同，業務集中，可以比較快的對市場變化及時做出銷售政策的調整。因此為了更加有利於將局面打開，中小企業在變革過程中從競爭對手薄弱的環節入手是可行的。
總之，“心急吃不了熱豆腐”，越是在這種緊急關頭，中小激光潛伏焊設備切割機企業越是要沉著冷靜，思慮周全，否則盲目的變革只會將本就生存環境脆弱的企業帶入崩潰的邊緣。
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2015年5月20日 星期三
如何安全操作螺旋輸送機
螺旋輸送機內卸料點也容易封閉，采取鋁擠型機架減小轉載點高度，或采取其他消塵措施也可以大大減少粉塵對環境的污染。螺旋輸送機能實現連續輸送作業。由於是連續作業，所以震動小、噪聲小。因動載荷降低使結構質量減小，延長螺旋輸送機的機械使用壽命，減少工人對機械的疲勞感。
螺旋輸送機是利用螺旋轉動將物料沿機輸送機殼連續推移而進行輸送的，是水泥倉作業中的重要輸送設備。
具有結構簡單，外形尺寸小，成本低等特點，其安全使用注意事項主要有以下幾點：
1、水泥輸送機輸送帶的類型、結構、層數應根據使用及水泥倉等搭配設備條件合理選用。
2、水泥輸送機輸送帶在運輸和儲存中，應當保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸堿油類有機溶劑等物質接觸，並距離發熱裝置1米以外。
3、不同種類、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好使用膠接法。
4、輸送機膠帶運行速度不宜大於2。5米/秒，塊度大、磨損性大的物料應使用固定力型卸料裝置，應盡量采用低速。
5、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托槽角的要求應根據輸送機的設計規定，合理選取。
6、膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩衝托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面，給料方位應順應膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的衝擊應采用溜槽，減小物料下落距離。
在螺旋輸送機運行投入，必須進行以下操作：
1、合上總電源開關，檢查設備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常後進行下一步操作。
2、合上各回路的電源開關，檢查是否正常。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸送機運行指示燈不亮，變頻器等設備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常。
3、按照工藝流程依次啟動各電氣設備，上一個電氣設備啟動正常後（電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態）再進行下一個電氣設備的啟動。
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國產帶式輸送機進入高速發展階段
現如今，國產帶式輸送機進入了一個高速發展階段，現在市測試機台場需求空間很大。在某些領域帶式輸送機已逐漸開始取代機車和汽車運輸。未來帶式輸送機的主要發展方向為：
。降低能量消耗以節約能源。輸送機為貫徹實施“十二五”要求和實現綠色環保的生存環境，節能減排已經成為如今機械行業的共同追求目標。在輸送技術領域內科研工作領域，已將1噸物料輸送1公裡所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
向大型化方向發展，包括大輸送能力和大單機長度等幾個方面。現在世界上最長的水力輸送裝置其長度已經超過400公裡，帶式輸送機最長的單機長高溫爐度已經接近15公裡了，並且已經出現了聯系兩個城市的帶式輸送道。世界各主要發達國家也正在研發具有長距離、大運量連續輸送能力的輸送機，結構向性能更高、功能更好的方向發展。能在極端溫度環境下以及有腐蝕性、放射性等環境中工作，並能運送易燃易爆、高溫、有黏性等物料的輸送機。
自動化、多樣化方向發展。帶式輸送機雖然優點突出，在礦山設備中被頻繁使用，但也存在不足，未來能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環工作桌境中工作的輸送機，也是行業追求的目標之一。同時，若是能使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求，也是輸送機工作效率的一大提高。
如今越來越多的企業都懂得要合理地利用資源，因為減少資源的浪費可以為企業節省生產成本，是企業在市場競爭中的一大優勢。而我們只有不斷提高企業的競爭優勢才能使企業朝著理想的方向發展。
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網帶輸送機市場需求與壓力成正比
我國食品輸送機機械行業應該走科技創新的發展道路，我們的工作桌輸送機械設備生產廠家只有加大技術投入，轉變發展思路，構造產業創新格局，才能在良性循環中達到高效的可持續發展。
帶式輸送機機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，輸送機機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
當然，帶式輸送機是機械工業的主要分類之一，作為機械行業主要基礎件產品，機械工業的發展，也對帶式輸送機產品提出更高的要求。行業在保持部分成高溫爐本優勢的同時，必須靠技術進步、質量提升和產品性價比等新優勢實現可持續發展。
單軌小車懸掛輸送機操作和維修規定
1 、運行區、固定工作區、人員通道和非經常接近區嚴禁非專職人員通行，並用醒目和永久的警告語言標出。
測試機台 2 、操作和維修人員應具有實際工作經驗，並了解輸送機可能產生的危險。
3 、在運行區、固定工作區、人員通道和非經常接近區以及在其附近工作的專職人員，應接受安全指導並掌握安全知識。
4 、輸送機在運行區的維修，只有確認對人員無危險時才能進行。
5 、當運行區的側面存有物品時，輸送機的運動鋁擠型機架部件與存放物品間的距離應不小於0。8m。
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我國最大深槽型大輸送量氣墊帶式輸送機問世
深槽型大輸送量氣墊帶式輸送機的研究項目於高溫爐2012年4月成立攻關小組， 2014年4月完成研究工作。成果之一是研制成功國內首條B1800氣墊帶式輸送機，輸送量達到4300t/h，可輕易直接進行重載啟動（國外研制成功的最大輸送量為2500t/h，並且重載啟動性能不理想）。
成果之二是研制成功國內第一條節能環保、低碳高效、完全符合目前低碳時代對環保高要求的大輸送量新型氣墊帶式輸送機。
成果之三是研制成功世界上首例沿程阻力損失指標僅為0。2～0。4Pa/m（國際先進指標為0。8Pa/m），進一步提高了設備的技術性能，其技術水平已居國際領先地位。
專家鑒定認為，深槽型大輸送量氣墊帶式輸送機成功地將設計理論的創新、設計方法的創新、節能孔布置的創新、氣箱結構的創新、風源裝置的創新、清料裝置的創新、節流孔孔徑的創新、盤槽槽角設計的創新等八大創新技術有機地融入設計中。
其中，設計理論的創新主要體現在：以先進的水波紋氣流流向理論取代了有較大局限性的扇形氣流流向理論，氣體的動靜壓轉化更為科學合理，大大提高了大輸送量氣墊帶式輸送機的技術性能。
節能孔布輸送機置的創新主要體現在：以“五點式節流孔布置法”取代了國內外舊式氣墊機的平行布置法，提高了氣墊層的承載能力和超載能力，氣墊均勻穩定，運行平穩。
設計方法的創新主要體現在：以二次槽角設計法取代了一次槽角設計法，解決了膠帶擦邊現像，延長膠帶使用壽命2～3倍。
氣箱結構的創新主要體現在：以折線與圓弧相組合的全對稱型氣箱斷面取代了矩形斷面，大大減少了氣箱內的氣旋渦流，提高了穩壓效果。
風源裝置的創新主要體現在：采用創新型供風裝置和氣墊帶式輸送機專用風機，大大提高了氣墊壓力的穩定性，可輕易直接進行全線滿載啟動。
清料裝置的創新主要體現在：新增創新型漏料儲料裝置，徹底解決了氣墊層夾料的技術難題，提高了設備的使用效果。
節流孔孔徑的創新主要體現在：第三代氣墊帶式輸送機的節流孔布置在使用五點式節流孔布置工作桌法的同時，對孔徑、孔距、排距進行了科學匹配，滿足了在各種工況條件下大輸送量氣墊帶式輸送機對氣墊壓力的技術要求，確保其技術性測試機台能居國際領先水平。
盤槽槽角設計的創新主要體現在：首次采用了深槽型的上盤槽結構，增大盤槽槽角1～3°，大幅度提高了裝料斷面積，滿足了大輸送量的貯料要求。
與會鋁擠型機架專家建議，該技術已達國際先進水平，應盡快實現科技成果的產業化。
從應用前景看，目前，我國在交通、港口、礦山、電力、冶金、煤炭、建材等行業急需配套的大輸送量帶式輸送機，每年需求量約為55萬米，以30%計之，則年需求大輸送量氣墊帶式輸送機16。5萬米。而目前我國國內生產氣墊帶式輸送機的專業廠只有12個，年生產總量約為3萬米，市場呈供不應求態勢。
從經濟效益看， B1800氣墊帶式輸送機的輸送量達到4300t/h，並能輕易直接進行滿載啟動，節能效果達10～25%，居世界領先水平。專家鑒定認為，如果按節能20%，膠帶使用壽命延長2～3倍，節約維修費用75%計算，如果B1800大輸送量氣墊帶式輸送機的銷售量為100公裡，則年節省費用1億元，經濟效益顯著，具有極大的市場推廣價值。
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轉彎網帶輸送機市場前景解析
從轉彎網帶自身的產品在設計中所針對的市場中的輸送機客戶和我們的產品自身的生存的位置上來看，都是沒有問題的，但是，目前，在我們的整個的市場中，各行各業在發展中都有相互模仿的狀態，市場中的每一個行業在每一個細枝末葉中都是有著我們產品在模仿中帶來的效應的，這樣的一種情況，對於我們的轉彎網帶市場也是同樣的存在的，甚至在很多的同類的產品中，這樣的一種產品也是更加的具有我們的產品的自身的一定的競爭的群體的，在市場中的存在的壓力也是非常的大的。
市場的各個行業的繁榮，在對於我們的整個的經濟的發展帶來貢獻的時候，也讓我們真切的感受到了高溫爐整個的市場中的各個行業的發展都並不是我們大家所期望的樣子，甚至有的時候更加的糟糕，這對於我們的轉彎網帶輸送機行業中來說，在長時間的發展之後，也讓我們的整個的行業的發展環境並不是非常的理想，就從我們的轉彎網帶的發展中來看，對於我們的產品的成長的過程中，有著自己的產品的輝煌的成長的時期，但是，這樣的一種產品的發展的輝煌並沒有在我們的產品的發展中很好的延續，也是因為這樣，讓我們的轉彎網帶設備。
雖然，我們看見了，在市場中的相關的行業中，對於這樣的工作桌一種設備的需求是龐大的，但是，也讓我們的客戶在選購轉彎網帶的時候在很大的程度上是以一種觀望的態度在對於我們的行業中的轉彎網帶產品的發展。
在我們的各個行業的發展呈現出來一片的模仿的狀態中，我們可以看見在現在的市場中，每一個行業中，只要有一種新的產品的出現，很快市場中就將會測試機台有著更多的同類的產品的出現，也是因為，這樣，讓我們在獲取轉彎網帶更好的發展的過程中，也讓我們不斷的進行著新的產品的研究，也只有這樣才會讓我們的為市場中帶來更多的適合我們的消費者的轉彎網帶產品，這樣也才會讓我們在一批批的新的轉彎網帶鋁擠型機架的研制中，投其所好。
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2015年5月7日 星期四
台灣鹿港“好客民宿”經營哲學：不賣流行賣回憶
台灣民宿多姿多彩、風格各異，從南到北、綠島旅遊從偏鄉到濱海，形成了一道亮麗的風景線。位於彰化縣鹿港的童年往事莊園民宿，被不少大陸“驢友”和“背包客”奉為“業界良心”，推薦指數爆棚。2012年，該民宿被台灣“交通部”評鑒為“好客民宿”，成為彰顯台灣之美的業界代表。
透過老物件回味往事
一間懷舊餐廳、兩層別墅、三畝綠地、若干老物件，不管何時來，偌大的庭院裡總是綠意充盈，又透著古早味；一杯清茶、三五好友、七嘴八舌，人生可以很隨意。
這是彰化人吳志忠的人生選擇。正如他開民宿的宣言所言：“我們打造的不僅僅是一間民宿，更重要的是傳遞一種綠島生活態度。”
47歲的吳志忠開過10年畫廊與古董店，也經營過10年的懷舊餐廳，半生打拼半生辛勞，讓他對生活有了新的體悟。2010年，吳志忠買下三畝地；2011年，童年往事莊園民宿正式開張。民宿結合巴洛克式建築與傳統閩南式三合院風綠島民宿格，呈現出懷舊的主題。吳志忠還把珍藏20多年的老物件布置於房前屋後，讓每個房間都有各自的主題，猶如一個小小的博物館。
“我們希望透過這些老物件，讓人們回到童年、回味往事，最終達到身心放松的目的。”吳志忠說。
在這裡，浪漫雙人房是最受陸客青睞的客房之一，各式各樣的Hello Kitty擺放四周，連床單、牆紙、浴缸、馬桶以及百葉窗也全是粉色綠島住宿系，特別適合情侶或小朋友入住；四人房共6間，牆上畫的、玻璃櫃裡擺放的，都是上世紀五六十年代台灣盛行的卡通偶像，如變形金剛、大同寶寶等，充滿了童趣；八人房有2間，一間是“同班同學教室”，顧名思義適合懷舊聚會，另一間則是“可口可樂房”，裡面有琳琅滿目的可口可樂瓶、廣告牌等，能隨時勾起你兒時的味蕾記憶……
老物件是這間民宿的特色，也是“鎮店之寶”，它們大都是吳志忠從學生時代開始收集的，雖不是特別貴重的古董，但放在今天的台灣已經算是“寶貝”了，因為它們承載了許多台灣老一輩人的記憶。
“透過老物件，與過去對話，把舊日的好時光一一呈現出來，只需要在這兒住上一晚，相信每個人都會回味出一段屬於自己的童年往事。”台南人張昊騫在民宿留言本上這樣寫道，字裡行間充滿了留戀。
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民宿從業者與職能部門之間的博弈
一邊是政策硬杠杠，一邊是難以實現的改造升綠島住宿級，這足以讓民宿經營者一籌莫展，灰頭土臉。不言而喻，相關經營許可辦不下來，民宿就只能在灰色空間運營，甚至被當作“黑旅館”對待綠島，三天兩頭被有關部門“執法”。這樣下去，更談不上發展壯大、打造精品了。這既不是守法經營者希望碰到的問題，也不是相關部門願意看到的結果。
在民宿發展活躍的地方，如果不及時對民宿業進行監管，面臨的問題也是顯而易見的。
比如鼓浪嶼，不規範的家庭旅館對於鼓浪嶼的風貌建築並沒有很好地保護和傳承，反而破壞了原本的建築格局；居民區的一些家庭旅館擠占了原本鼓浪嶼居民的資源，造成菜價上漲等；無證家庭旅館擾亂正常市場秩序，造成惡性競爭。
要發展民宿業，打造現代民宿品牌，亟待從突破政策瓶頸入手，在鼓勵發展和管理監督之間找到平衡點。
一要從政策制訂入手，為民宿“正名”，將其納入制度管理；
二要多部門協調聯動，為民宿執照辦理開通綠色通道；
三要措施前置，對新建民宿提前把好關，扶上路；
四要做好行業培訓，使其走上規範化的健康軌道。
比如消防問題，安全保障須臾不可松懈，不過可以像有的地方那樣，分層制定消防整治標准，有針對性地加以規範改造。
再比如防範違法活動問題，可以借鑒南京市公安局鼓樓分局華僑路派出所旅館業管理措施，由該所牽頭建立的旅館業微信交流群，轄區內90家旅社全部入群，一旦有旅客未攜帶有效證件的情況出現，旅館方先行采集旅客人像、基本身份信息並通過微信上傳，派出所值班民警接收查詢請求後通過警務平台進行查詢，核查情況屬實後再通過微信群反饋給申請旅館。
對於民宿業這一新型業態，無論是從規綠島民宿範管理角度還是從鼓勵發展角度出發，都綠島旅遊有必要從政策上加以釐清，在機制上加以理順，這樣才能讓經營者有所適從，專心致志搞經營謀發展。
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民宿前途是光明的，道路是坎坷的
截至2014年8月15日，廈門共有家庭旅綠島民宿館1000家，擁有客房數達到10000間，按照全年平均60%住房率、每人平均消費150元計算，該產業在廈門的年產值可達5億元。據估算，目前整個產業可吸納的就業人口達5萬人以上。但是，千家店萬間房僅130家證照全！
據悉，造成這一狀況的原因是目前相關審批暫停，而暫停的原因可能和鼓浪嶼申遺工作相關，也和目前鼓浪嶼商業氣氛過濃有關。進一步了解得悉，廈門家庭旅館行業審批暫停的情況並不限於鼓浪嶼，整個廈門市家庭旅館的審批目前均處於暫停狀態。
綠島不審批不意味著民宿不再發展，相反，由於去年廈深鐵路等多條動車線路開通，帶來了大量有實力的自由行游客，鼓浪嶼的家庭旅館住宿在旺季仍然是一房難求，淡季的入住率也不像兩年前那麼慘淡，一些成熟的游客開始選擇錯峰旅游。
一邊是暫停審批，一邊卻是民宿業的大規模擴張。據鼓浪嶼商業協會會長許一心介紹，從審批凍結至今，至少有幾十家家庭旅館經營者被查處，同綠島住宿時被處以5～15天的行政拘留。綠島旅遊
不獨廈門，我國民宿業發達的台灣省，民宿業發展也並不順利。台北市計劃用地不核發民宿執照，而旅館所有法規都是針對中大型旅館設立，例如商業用地才能設置旅館，門前巷道至少要8米寬，總樓板面積500平方米以上，要設置停車位，以及無障礙設施等規定，入門障礙極高。
台灣省宜蘭縣政府日前宣布暫停核發農舍變民宿的執照，縣府宣布，為落實農地農用政策，除原住民保留地、休閑農業區、休閑農場等區域外的農舍，其余農舍即日起限制供作民宿使用，既有的農舍型民宿將會從嚴稽查。未領取民宿登記證而經營民宿，可處6萬元以上至30萬元（台幣）以下罰款。
曾經營民宿的鄒先生表示，贊成農舍不再受理為民宿使用，因為農舍的廢水排放污染農家土地。他指出，依規定民宿房間數不得超過5間，有些農舍型民宿房間數卻超過此數，縣府應該嚴格稽查。
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部分地區民宿執照已經在試水
令人欣喜的是，部分地區行政部門認識到了民宿存在的客觀綠島性，已經開始受理民宿辦證，甚至主動為其辦證，比如德清、杭州、大理、綠島民宿麗江等地，民宿執照發放已經有跡可循。
有網友反饋信息，去年十月份末，武夷山民宿大都拿到了執照。
有媒體報道，泉州民宿的首張營業執照獲批了。該民宿的老板綠島住宿潘先生介紹說，他們這家民宿於2012年年底開業，雖然幾番申請，但由於沒有一個民宿的管理辦法，民宿的消防、衛生等條件又達不到酒店的相關標准，所以營業執照遲遲辦不下來。潘先生所持的個體工商戶營業執照中，經營範圍中寫明：“許可經營項目：旅館（以上經營範圍涉及許可經營項目的，應在取得有關部門的許可後方可經營）”，發照日期為2014年2月20日。
另有媒體報道，蘭溪市組織開展現場辦公下基層活動，並安排固定專門工作人員進村指導，對尚未符合注冊條件的“農家樂”進行指導，對符合條件的“農家樂”發放證照。截至目前，芝堰村的6戶民宿餐飲服務許可證、營業執照持有率已經綠島旅遊達到100%，柏社鄉也已有4家民宿被列入“現場辦公”服務計劃，正在改造提升中。
另據西湖景區工商分局相關介紹，為了讓“民宿”經營者節省時間成本，在前置審批手續辦理到位的情況下，工商部門營業執照審批時間從5個工作日降至1—3個工作日。於此同時，西湖民宿協會也於去年年底成立。
希望更多的地區更多的行政主管部門為民宿業正名。
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